Putovanje između Münchena i Nürnberga regionalnim vlakom brzinom do 190 kilometara na sat zvuči privlačno, ali za operatere predstavlja logistički izazov. Nakon brojnih problema i kašnjenja, iz Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) i Deutsche Bahna (DB Regio) stižu dobre vijesti za putnike – stiže nova generacija vlakova.
Provjeri još i…
Bolja veza između Münchena i Nürnberga – ali tek od kraja 2028.
Kako je objavilo bavarsko Ministarstvo prometa, DB Regio dobio je novi ugovor za upravljanje popularnom Munchen–Nürnberg Express linijom. Cilj je uvođenje novih, pouzdanijih vlakova i uvođenje vožnje svaki sat na brzoj pruzi između ta dva grada.
No, sve to kreće tek krajem 2028. godine, kada će zastarjela vozila zamijeniti moderni vlakovi njemačkog proizvođača Siemens. Ti isti modeli već uspješno voze na linijama prema Passauu i Augsburgu, te se koriste i na dionicama prema Coburgu i Erfurtu.
Tehnički problemi i nedostatak vozila kočili dosadašnji promet
U posljednjim godinama linija RE1, koja povezuje Nürnberg i Ingolstadt, imala je brojne probleme s lokomotivama i vagonima proizvođača Škoda, zbog čega su često bile potrebne zamjenske kompozicije. Nedostatak operativnih vozila doveo je do smanjenja kapaciteta i povećanja nezadovoljstva putnika.
Nova generacija vlakova, osim što je otpornija na kvarove, moći će voziti maksimalnom brzinom na brzoj trasi, uključujući i sigurnost pri susretu s ICE vlakovima u tunelima, što je bio ključan tehnički zahtjev.
Putovanje bez doplatne karte – veliki plus za RE1
BEG ističe da je upravo RE1 linija postala izuzetno popularna nakon uvođenja Deutschlandticketa, jer omogućuje relativno brzo i jeftino putovanje između dva najveća bavarska grada – u trajanju od oko sat i 45 minuta, bez potrebe za skupom kartom za međugradski vlak.
Financijski izazovi i obećanja putnicima
Bärbel Fuchs, direktorica BEG-a, naglasila je da Bavarska ide do granica financijski mogućeg kada je riječ o ovom projektu, ali da su dosadašnja iskustva s novim Siemensovim vlakovima vrlo pozitivna.
„Od kraja 2028. putnici mogu očekivati znatno pouzdaniju uslugu“, poručila je Fuchs.
Bavarski ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) nazvao je ove promjene snažnim signalom u vremenima ograničenih proračuna, istaknuvši važnost ulaganja u regionalni promet kao prioritet za mobilnost i dostupnost u čitavoj saveznoj pokrajini.