Zračna luka Franjo Tuđman nastavlja rasti: nakon što je 2024. po prvi put premašila četiri milijuna putnika, Međunarodna zračna luka Zagreb (MZLZ) za 2025. prognozira još snažniji promet – s čak 4,7 milijuna putnika. Riječ je o povećanju od otprilike 11% u odnosu na prethodnu godinu.
Ovaj trend potvrđuje sve važniju ulogu Zagreba kao regionalnog zračnog čvorišta, a podaci iz prvog kvartala 2025. već bilježe rast od 8% u odnosu na isto razdoblje 2024. godine.
Provjeri još i…
Rekordan broj destinacija i novih linija
U 2025. godini Zagreb će biti povezan s čak 70 destinacija (šest domaćih i 64 međunarodne), uz operacije 20 zrakoplovnih prijevoznika. Najveći doprinos rastu i dalje dolazi od Croatia Airlinesa i Ryanaira, no i ostali veliki prijevoznici jačaju svoje prisustvo u glavnom gradu Hrvatske.
Croatia Airlines najavljuje pet novih linija – za Milano, Prag, Bukurešt, Madrid i Hamburg – s po tri leta tjedno, te povećanje broja letova za Barcelonu i Tiranu. Ryanair uvodi novu liniju za Palermo, dok postojeće poput Milana, Rima i Malte dobivaju više tjednih letova. Linija za Memmingen više nije sezonska, već postaje cjelogodišnja.
Interkontinentalne linije i veći avioni
Poseban naglasak stavlja se i na povratak interkontinentalnih letova. Korejski T’way Air od 10. lipnja do 25. listopada planira povezivati Seoul i Zagreb bez međuslijetanja, a kanadski Air Transat nastavlja s direktnim letovima za Toronto tri puta tjedno, od sredine svibnja do početka listopada.
Među europskim prijevoznicima, Turkish Airlines planira povećanje na čak 24 leta tjedno između Zagreba i Istanbula tijekom vrhunca sezone. KLM, Lufthansa i Air France uvode veće zrakoplove i dodatne frekvencije na letovima za Amsterdam, Frankfurt i Pariz.
Zimski promet 2024./2025. potvrdio stabilan rast
U zimskom razdoblju, glavni poticaj prometu došao je od Ryanaira, koji je Zagreb povezivao s 22 europske destinacije, kao i od Aegean Airlinesa, Pegasusa te tradicionalnih prijevoznika poput Lufthanse, LOT-a, KLM-a i Air Francea, koji su koristili veće zrakoplove.
Ovi podaci jasno pokazuju da Zagreb i Zračna luka Franjo Tuđman učvršćuje svoju poziciju na europskoj karti zračnog prometa te se sve ozbiljnije nameće kao alternativa većim regionalnim hubovima.