Putnici u Münchenu i okolici morat će tijekom Duhovnih praznika pokazati strpljenje. Od 7. do 18. lipnja 2025. godine, Deutsche Bahn zatvara ključnu dionicu S-Bahn mreže – tzv. Stammstrecke – zbog implementacije novog elektroničkog signalnog sustava kod Ostbahnhofa. Zatvaranje će izazvati ozbiljne poremećaje u prometu i promjene u redovima vožnje gotovo svih S-Bahn linija.

Cilj ovog zahvata je digitalizacija i modernizacija signalne i sigurnosne tehnologije, ali njegova provedba dolazi u osjetljivom trenutku – tijekom praznika kada broj putnika raste, a grad ugošćuje brojne događaje, uključujući i finale UEFA Nations League 8. lipnja.

Potpuna blokada Stammstrecke: 7. – 13. lipnja

Već od noći s 6. na 7. lipnja, započinje potpuna obustava prometa na najvažnijem S-Bahn koridoru – između Pasinga i Ostbahnhofa te na prugama prema Giesingu, Truderingu i Johanneskirchenu.

U tom periodu:

• S-Bahn vlakovi neće prometovati između navedenih stanica
• Uvedeni su zamjenski autobusi:
  • Pasing – Ostbahnhof svakih 10 minuta
  • Isartor – Ostbahnhof svakih 5 minuta
  • Dodatni autobusi prometuju i na vanjskim granama sustava

Promjene u linijama: samo S2 i S3 kroz centar

Tijekom radova, većina linija završava ranije:

• S2 i S3 jedine prolaze cijelu dionicu Laim – Isartor
• Sve ostale linije (S1, S4, S6, S7, S8) prekinute su ili skraćene
• Pojačane linije i desetominutni takt privremeno su ukinuti

Putnicima se preporučuje korištenje U-Bahna, regionalnih vlakova i drugih sredstava javnog prijevoza, s obzirom na to da će S-Bahn promet biti znatno reduciran, a gužve neizbježne.

Preporuke za putnike do zračne luke

Zbog izmjena na liniji S8, koja obično vozi prema zračnoj luci, preporuka je koristiti:

• S1 (duži vlakovi, svakih 20 minuta)

Iako će putovanje možda trajati dulje, S1 će imati najpouzdaniju vezu prema aerodromu tijekom razdoblja radova.

Treća faza: 13. – 18. lipnja – testiranje novog sustava

Nakon implementacije novog elektroničkog signalnog postrojenja (Stellwerk), stručnjaci Deutsche Bahna će u tjednu od 13. do 18. lipnja promatrati funkcioniranje sustava u stvarnim uvjetima. Tijekom tog razdoblja:

• Promet će i dalje biti smanjen iz predostrožnosti
• Linije S1 i S5 još neće prolaziti kroz Stammstrecke
• Na ostalim linijama moguće su nepredviđene obustave i kašnjenja

Normalizacija prometa od 19. lipnja

Ako testna faza prođe bez problema, od 19. lipnja S-Bahn promet bi trebao biti normaliziran, a nova signalizacija trajno puštena u rad. Modernizacija signalnog sustava važan je korak prema planiranoj automatskoj kontroli prometa i pripremi za drugu Stammstrecke, koja je još uvijek u fazi izgradnje.

---

Što to znači za München?

Ova modernizacija je tehnički nužna, ali dolazi u trenutku koji mnogi putnici smatraju neprimjerenim – usred praznika i uz pojačani gradski promet. DB se opravdava tvrdnjom da je upravo taj termin najbolji zbog manjeg opterećenja učenicima i školama, no grad i putnici ponovno osjećaju posljedice sustava koji se teško nosi s vlastitom važnošću.

Kritičari podsjećaju da je Stammstrecke usko grlo cijelog sustava, a ovakve obustave još jednom pokazuju ranjivost münchenskog S-Bahna na najmanji kvar ili radove.