Inovativna suradnja između kompanija Fiat, Ample i Free2move, koje djeluju unutar grupacije Stellantis, rezultirala je pokretanjem novog sustava zamjene baterija za električna vozila u Madridu. Nakon uspješnog pilot-projekta, ova revolucionarna tehnologija sada službeno kreće u komercijalnu upotrebu, s ciljem olakšavanja korištenja EV vozila u sustavima dijeljenja automobila.
Provjeri još i…
Tehnologija koja štedi vrijeme i novac
Novi sustav zamjene baterija posebno je osmišljen kako bi ubrzalo punjenje vozila, smanjilo potrebu za klasičnom punionicom i pojednostavilo logistiku u dijeljenju automobila.
Zamjena baterije traje manje od 5 minuta, a vozači cijeli proces mogu kontrolirati putem aplikacije. Postaje za zamjenu baterija automatski prepoznaju vozila opremljena Ample tehnologijom.
Modularne baterije dizajnirane za ovaj sustav mogu se koristiti na različitim EV platformama, a Stellantis planira širiti ovu tehnologiju i na druge modele iz svoje ponude. U ovoj fazi, tehnologija zahtijeva posebno prilagođene baterijske module, no projekt je skalabilan i spreman za širenje.
U Madridu već vozi flota Fiat 500e
Trenutno je u prometu flota od 40 Fiat 500e, no planira se povećanje broja vozila na 100 u nadolazećim tjednima i mjesecima.
Ova flota koristi se prvenstveno u okviru Free2move sustava za dijeljenje vozila, a zamjena baterija omogućuje neprekidan rad vozila bez potrebe za dugotrajnim punjenjem.
Cilj projekta je osigurati učinkovito rješenje za gradove s velikim brojem korisnika car-sharing sustava i ograničenom mrežom punionica.
Sljedeći korak: širenje u druge gradove
Ovaj projekt u Madridu poslužiti će kao testna platforma za Stellantis, Ample i Free2move, uz prikupljanje ključnih podataka i povratnih informacija. Na temelju toga, kompanije planiraju uvođenje tehnologije zamjene baterija i u drugim gradovima širom svijeta, gdje bi se mogla koristiti u raznim modelima električnih vozila, osobito u flotama za dijeljenje automobila i dostavu.
Uz sve veći pritisak na smanjenje emisija i modernizaciju urbanog prijevoza, ova tehnologija bi mogla postati ključni element buduće EV infrastrukture, naročito u gusto naseljenim europskim gradovima.